手動(dòng)液壓泵修理的常見(jiàn)步驟

當(dāng)手動(dòng)液壓泵出現(xiàn)了故障，需要對(duì)手動(dòng)液壓泵進(jìn)行修理的時(shí)候，我們要知道手動(dòng)液壓泵修理的正規(guī)步驟是怎樣的。在整個(gè)維修行業(yè)中，最怕的就是那種不管不顧，不按正規(guī)維修流程來(lái)的所謂維修工。所以，若是要進(jìn)行液壓泵修理，首先肯定得知道液壓泵修理的常見(jiàn)步驟是怎樣的。在手動(dòng)液壓泵出現(xiàn)故障時(shí)，首先我們要查找故障的原因，一般情況下從以下三點(diǎn)查找出現(xiàn)故障的原因，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行改良：

1、檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況：

最簡(jiǎn)便的方法是把動(dòng)臂升起來(lái)，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)予更換。

2、檢查操縱閥：

首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無(wú)變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

液壓泵

3、測(cè)量液壓泵的壓力：

若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說(shuō)明液壓泵嚴(yán)重磨損。

若是出現(xiàn)動(dòng)臂帶載不能提升的情況，其主要原因有：

1、液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于液壓維修的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，最后導(dǎo)致故障發(fā)生。

2、液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓維修的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。