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齒輪泵的工作原理

2020-10-13

齒輪泵的工作原理 1.外嚙合齒輪泵(漸開線齒形)是怎樣吸、壓油的? 當主動齒輪按圖示方向旋轉時,下部吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,密封腔容積不斷增大,腔內(nèi)形成一定的真空度,大氣壓將油壓入到吸油腔內(nèi),叫“吸油”;隨著齒輪的旋轉,充滿在齒槽內(nèi)的油液按箭頭方向被旋轉的輪齒齒谷帶到上部的排油腔,輪齒不斷進入嚙合,使排油腔(密封容腔)的容積減小,油液受擠壓,從壓油口排往系統(tǒng),這就是齒輪泵的吸油和壓油的工作原理。在容積不變的區(qū)段只傳輸油。齒輪泵不需要配油裝置,但不能變量.

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①有些泵(如柱塞泵)吸入管不得裝設過濾器,否則采用泵吸入口在油箱油面之上或輔助泵供油。 ②最好使油箱在泵吸入口之上,或采用輔泵供油。如:ZB型液壓泵(除ZB227型外)在額定轉速(1500r/min)以下運轉時,容許自吸,但如此會導致容積效率下降5%左右,且勢必影響其使用壽命,廠家一般不推薦這種方法;廠家大多推薦采用輔助泵供油,壓力為0.7MPa左右。CY型液壓泵在額定轉速下運轉時,容許自吸,液壓維修吸油高度≤500mm,在最高轉速下運轉,且吸油管道較小時,吸油高度為300~500mm,當管道阻力較大時,泵必須采用輔助泵供油,供油壓力≤0.4MPa。 ③吸油管應短而直,且管徑應比泵入口略大。 ④吸入截止閥應全開。


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