齒輪泵的工作原理

2020-10-13

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齒輪泵的工作原理 1.外嚙合齒輪泵（漸開線齒形）是怎樣吸、壓油的？當主動齒輪按圖示方向旋轉時，下部吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封腔容積不斷增大，腔內(nèi)形成一定的真空度，大氣壓將油壓入到吸油腔內(nèi)，叫“吸油”；隨著齒輪的旋轉，充滿在齒槽內(nèi)的油液按箭頭方向被旋轉的輪齒齒谷帶到上部的排油腔，輪齒不斷進入嚙合，使排油腔（密封容腔）的容積減小，油液受擠壓，從壓油口排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油的工作原理。在容積不變的區(qū)段只傳輸油。齒輪泵不需要配油裝置，但不能變量.

液壓維修

①有些泵（如柱塞泵）吸入管不得裝設過濾器，否則采用泵吸入口在油箱油面之上或輔助泵供油。 ②最好使油箱在泵吸入口之上，或采用輔泵供油。如：ZB型液壓泵（除ZB227型外）在額定轉速（1500r/min）以下運轉時，容許自吸，但如此會導致容積效率下降5%左右，且勢必影響其使用壽命，廠家一般不推薦這種方法；廠家大多推薦采用輔助泵供油，壓力為0.7MPa左右。CY型液壓泵在額定轉速下運轉時，容許自吸，液壓維修吸油高度≤500mm，在最高轉速下運轉，且吸油管道較小時，吸油高度為300～500mm，當管道阻力較大時，泵必須采用輔助泵供油，供油壓力≤0.4MPa。 ③吸油管應短而直，且管徑應比泵入口略大。 ④吸入截止閥應全開。

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